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高压同步电机冒白烟的原因分析

发布日期:2014-05-16 | 来源:泰富西玛电机-金泰销售公司 
西安西玛电机文章:高压同步电机冒白烟的原因和普通高压电机没有太大区别,可能是电机带负载后,电机处于亚同步运行状态,此时电机的转矩可以分解为两个转矩,同步转矩与脉振转矩,同步转矩驱动电机运转,脉振转矩使电机发生振动,因励磁电流较低(160 A),定子过电流倍数较低,没有达到保护的整定值。
     故电机能长时间运行,至局部绕组温高,绝缘漆经高温烘烤而从绕组内冒出白烟,因岗位人员发现及时,没有对电机造成大的伤害。
改进措施增设强制强励功能因现在大部分励磁装置只有低电压强励功能,而没有失步再整步的强励功能,所以必须修改励磁装置控制程序,使其具有合离合器时能输出强励电流的功能,以提高电机的电磁转矩。该控制装置为西门子的 S7-200 型 PLC,所用编程软件为 step7 Micro/Win,我们取了一个备用的数字量开入点做为强励输入点,当该点接收到高电平时,装置输出强励电流,强励电流的选取考虑了防止磁通饱与转子允许电流两个因素,设定为 1.4 倍额定励磁电流,强励时间设定为 6 s,该时间与离合器的报闸时间一致。
    调节离合器的报闸时间离合器的抱闸时间与带负载时的冲击转矩成反比,抱闸时间越长,冲击转矩越小,反之亦然。为了降低带负载时的冲击转矩,只有延长离合器的抱闸时间,经现场测定,原来的离合器抱闸时间为 3s,将其调整为离合器允许的最长抱闸时间 7s。调整后现场试运行发现,离合器抱闸时没有发热冒烟现象,说明 7s抱闸时间是可行的。
减少灭磁电阻阻值灭磁电阻的作用是异步启动时接通转子回路与转子端电压过压时接通转子回路,但灭磁电阻阻值的大小直接决定了启动转矩与牵入转矩的大小,一般来说,灭磁电阻阻值选用时按转子电阻的5—10 倍选取,灭磁电阻大启动转矩大,但牵入转矩就偏小,相反,灭磁电阻小启动转矩偏小,但牵入转矩大,该同步
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